總之，在數控機床加工零件時(shí),應先根據零件圖樣對零件進(jìn)行全1面分析，弄清零件的結構形狀，尺寸和技術(shù)要求，由此確定零件加工的工藝過(guò)程和工藝路線(xiàn)。數控加工后置處理技術(shù)：數控編程是CAM的重要組成部分。它包括加工刀具路徑文件的生成和機床數控代碼指令集的生成。加工刀具路徑文件可利用CAD/CAM軟件，根據加工對象的結構特征、加工環(huán)境特征（其中包括機床-夾具-刀具-工件所組成的具體工序加工系統的特征）以及加工工藝設計的具體特征來(lái)生成描述加工過(guò)程的刀具路徑文件。

因此程序不能太長(cháng)，一道工序的內容不能太多。數控加工工藝路線(xiàn)設計中應注意以下幾個(gè)問(wèn)題：工序的劃分：根據數控加工的特點(diǎn)，數控加工工序的劃分一般可按下列方法進(jìn)行：以加工部位劃分工序。對于加工內容很多的工件，可按其結構特點(diǎn)將加工部位分成幾個(gè)部分，如內腔、外形、曲面或平面，并將每一部分的加工作為一道工序。以粗、精加工劃分工序。

在數控車(chē)加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應特別注意：（1）對于目前我國的經(jīng)濟數控車(chē)床一般采用的是普通三相異步電機通過(guò)變頻器實(shí)現無(wú)級變速，如果沒(méi)有機械減速，往往在低速時(shí)主軸輸出扭距不足，如果切削負荷過(guò)大，容易悶車(chē)，不過(guò)有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問(wèn)題；（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數控車(chē)車(chē)削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以實(shí)現，生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；。