后置處理面臨的情況：刀具路徑文件格式的多樣性：刀具路徑文件采用APT語(yǔ)言格式，這種語(yǔ)言接近于英語(yǔ)自然語(yǔ)言，它描述當前的機床狀態(tài)及刀尖的運動(dòng)軌跡。它的內容和格式不受機床結構、數控系統類(lèi)型的影響。但不同的CAD/CAM軟件生成的刀具路徑文件的格式均有所不同,如：“調用n號刀具，長(cháng)度補償選用a寄存器中的值”，表示這一功能的指令在不同的CAM系統表述格式不同。

數控加工的目標是實(shí)現高速度、和率加工。如何保證在機床運動(dòng)平穩的前提下，實(shí)現以過(guò)渡過(guò)程時(shí)間1短為目標的1優(yōu)加減速控制規律，使機床具有滿(mǎn)足高速加工要求的加減速特性，是加減速研究的關(guān)鍵問(wèn)題。加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種：前加減速控制一般位于插補之前、插補預處理之后，加減速控制的對象是指令進(jìn)給速度；后加減速控制通常在插補器之后、伺服控制器之前，控制各運動(dòng)軸的進(jìn)給速度等。

數控車(chē)床的定位精度和重復（repeat)定位精度都很高，較容易保證一批零件尺寸的一致性，只要工藝設計和程序正確合理，加之精心操作，就可以保證零件獲得較高的加工精度，也便于對CNC加工數控車(chē)床加工過(guò)程實(shí)行質(zhì)量控制。CNC加工數控車(chē)床加工特點(diǎn)CNC加工數控車(chē)床加工生產(chǎn)(Produce)。CNC加工數控車(chē)床加工是能再一次裝夾中加工多個(gè)加工表面，一般只檢測首件，所以可以省區普通車(chē)床加工時(shí)的不少中間工序，如劃線(xiàn)、尺寸檢測等，減少了輔助時(shí)間，而且由于CNC加工數控車(chē)床加工出的零件質(zhì)量穩定，為后續工序帶來(lái)方便，其綜合效率明顯提高。