數控加工后置處理技術(shù)：目前，從技術(shù)上講，由于CAD/CAM系統硬件和軟件的發(fā)展，對加工對象、加工系統建立三維模型、運用圖形交互的方法實(shí)現刀具路徑的生成、加工過(guò)程仿1真和干涉碰撞檢查已經(jīng)是可行的。北京市機電研究院在工程實(shí)踐中已付諸實(shí)施，并取得了良好效果。而要使生成的刀具路徑文件轉換成數控NC程序，驅動(dòng)和控制機床實(shí)施加工，還必須以相應的后置處理器開(kāi)發(fā)為條件。

數控加工在車(chē)一個(gè)貨時(shí)，剛開(kāi)始時(shí)發(fā)現尺寸都還好，但做了幾個(gè)小時(shí)后發(fā)現尺寸發(fā)生了變化且尺寸不穩定原因可能是剛開(kāi)始時(shí)由于刀都是新的，所以切削力都不是很大，但車(chē)了一段時(shí)間后刀具磨損，切削力變大，導致工件在卡盤(pán)上移位了，所以尺寸老跑且不穩定。在用G71時(shí)，P和Q的值不能超過(guò)整個(gè)程序的序列數否則會(huì )出現報警：G71-G73指令格式不正確，至少在FUANC中是這樣。

CNC加工數控車(chē)床加工特點(diǎn)CNC加工數控車(chē)床加工可向更高1級的制造系統發(fā)展。CNC加工數控車(chē)床加工及其加工技術(shù)是計算機輔助制造的基礎。CNC加工數控車(chē)床加工初始投資較大。這是由于CNC加工數控車(chē)床加工設備費用高，首1次加工準備周期較長(cháng)，維修成本高等因素造成。CNC加工數控車(chē)床加工維修要求高。數控車(chē)床是技術(shù)密集型的機電一體化的典型CNC加工數控車(chē)床加工產(chǎn)品，需要維修人員既懂機械，又要懂微電子維修方面的知識，同時(shí)還要配備較好的維修裝備。