總之，在數控機床加工零件時(shí),應先根據零件圖樣對零件進(jìn)行全1面分析，弄清零件的結構形狀，尺寸和技術(shù)要求，由此確定零件加工的工藝過(guò)程和工藝路線(xiàn)。數控加工后置處理技術(shù)：數控編程是CAM的重要組成部分。它包括加工刀具路徑文件的生成和機床數控代碼指令集的生成。加工刀具路徑文件可利用CAD/CAM軟件，根據加工對象的結構特征、加工環(huán)境特征（其中包括機床-夾具-刀具-工件所組成的具體工序加工系統的特征）以及加工工藝設計的具體特征來(lái)生成描述加工過(guò)程的刀具路徑文件。

產(chǎn)品的進(jìn)度要求越來(lái)越嚴格，后續就要進(jìn)行半精加工和精加工階段。3、先面后孔：在進(jìn)行機械加工的時(shí)候，對于支架這樣的工件來(lái)說(shuō)，制動(dòng)器它既要進(jìn)行平面加工又要機械孔加工，為了加工出來(lái)的孔的精度誤差更小一些，先加工平面后加工孔有利于減小誤差。4、光整加工：這個(gè)加工原則大致就是一些打磨拋光的加工，它通常是在產(chǎn)品全部完成架構之后進(jìn)行的步驟。

數控加工的目標是實(shí)現高速度、和率加工。如何保證在機床運動(dòng)平穩的前提下，實(shí)現以過(guò)渡過(guò)程時(shí)間1短為目標的1優(yōu)加減速控制規律，使機床具有滿(mǎn)足高速加工要求的加減速特性，是加減速研究的關(guān)鍵問(wèn)題。加減速控制方案通常有前加減速控制和后加減速控制2種：前加減速控制一般位于插補之前、插補預處理之后，加減速控制的對象是指令進(jìn)給速度；后加減速控制通常在插補器之后、伺服控制器之前，控制各運動(dòng)軸的進(jìn)給速度等。