這種方法適合于加工內容較少的工件，加工完后就能達到待檢狀態(tài)。以同一把刀具加工的內容劃分工序。有些工件雖然能在一次安裝中加工出很多待加工表面，但考慮到程序太長(cháng)，會(huì )受到某些限制，如控制系統的限制（主要是內存容量），機床連續工作時(shí)間的限制（如一道工序在一個(gè)工作班內不能結束）等。此外，程序太長(cháng)會(huì )增加出錯與檢索的困難。

對于經(jīng)加工后易發(fā)生變形的工件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形需要進(jìn)行校形，故一般來(lái)說(shuō)，凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。數控加工工藝路線(xiàn)設計中應注意以下幾個(gè)問(wèn)題：順序的安排順序的安排應根據零件的結構和毛坯狀況，以及定位安裝與夾緊的需要來(lái)考慮。順序安排一般應按以下原則進(jìn)行：上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機床加工工序的也應綜合考慮；先進(jìn)行內腔加工，后進(jìn)行外形加工；以相同定位、夾緊方式或同一把刀具加工的工序，1好連續加工，以減少重復定位次數、換刀次數與挪動(dòng)壓板次數。

傳統的梯形和指數加減速由于存在加速度突變而影響運動(dòng)平穩性，柔性加減速由于加速度連續，在高速加工中倍受關(guān)注。cnc數控加工工序的安排：（1）先粗后精例如，按照粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)的順序進(jìn)行，逐步提高加工精度。粗車(chē)將在較短的時(shí)間內將工件表面上的大部分加工余量（如圖2-4所示的爽點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)內所示部分）切掉。這樣一方面提高了金屬切除率，另一方面滿(mǎn)足了精車(chē)的余量均勻性要求。