總之，在數控機床加工零件時(shí),應先根據零件圖樣對零件進(jìn)行全1面分析，弄清零件的結構形狀，尺寸和技術(shù)要求，由此確定零件加工的工藝過(guò)程和工藝路線(xiàn)。數控加工后置處理技術(shù)：數控編程是CAM的重要組成部分。它包括加工刀具路徑文件的生成和機床數控代碼指令集的生成。加工刀具路徑文件可利用CAD/CAM軟件，根據加工對象的結構特征、加工環(huán)境特征（其中包括機床-夾具-刀具-工件所組成的具體工序加工系統的特征）以及加工工藝設計的具體特征來(lái)生成描述加工過(guò)程的刀具路徑文件。

例如，軸類(lèi)零件加工時(shí)，通常先加工中心孔，再以中心孔為精基準加工外園表面和端面。cnc數控加工工序的安排：先主后次原則：應先加工零件的主要工作表面、裝配基面，從而及早發(fā)現毛坯中主要表面可能出現代缺陷。次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進(jìn)行。先面后孔原則：箱體、支架類(lèi)零件的平面輪廓尺寸較大，一般先加工平面，再加工孔和其他尺寸。

在數控車(chē)加工時(shí)，以下幾點(diǎn)應特別注意：（1）對于目前我國的經(jīng)濟數控車(chē)床一般采用的是普通三相異步電機通過(guò)變頻器實(shí)現無(wú)級變速，如果沒(méi)有機械減速，往往在低速時(shí)主軸輸出扭距不足，如果切削負荷過(guò)大，容易悶車(chē)，不過(guò)有的機床上帶有齒輪檔位很好的解決了這一問(wèn)題；（2）盡可能使刀具能完成一個(gè)零件或一個(gè)工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中間避免中途換刀確保刀具能一次加工完成；（3）用數控車(chē)車(chē)削螺紋時(shí)因盡可能采用較高的速度，以實(shí)現，生產(chǎn)；（4）盡可能使用G96；。